Die Logistik ist überall in Europa eine Wachstumsbranche. Gateway Basel Nord stärkt den Logistikstandort Basel und die Güterverkehrsbranche der Schweiz – ein Nebeneffekt, der gerade in Zeiten der Frankenstärke nicht unterschätzt werden sollte.
«Die Stellung der Region Basel als Logistikplattform ist zu erhalten und zu stärken.» So steht es im Raumkonzept Schweiz. Zu dieser Strategie für die nachhaltige Raumentwicklung gehört auch das Gateway Basel Nord. Das nationale Containerterminal sichert zudem die langfristige Entwicklung der Rheinhäfen.
Höhere Wertschöpfung und mehr Arbeitsplätze
Mit der wirtschaftlichen Tätigkeit der Rheinhäfen sind eine Bruttowertschöpfung von 1,1 Mia. CHF und 7‘700 Arbeitsplätzen verbunden. Das zeigen die Resultate einer Studie der BAK Economics Basel AG für das Stichjahr 2015. Durch die Realisierung des Gateway Basel Nord (2020–2022) entstehen weitere 149 Mio. CHF Bruttowertschöpfung und rund 320 Arbeitsstellen. Mit dem Betrieb des Terminals kommen im Stichjahr 2030 jährlich nochmals 89 Mio. CHF Bruttowertschöpfung und rund 580 Arbeitsplätze hinzu.
«Die Logistikregion Basel braucht das Terminal: Hier können die wachsenden Containerverkehre effizient gebündelt und auf die Schiene gebracht werden.»Christoph Brutschin
Vorsteher Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt des Kantons Basel-Stadt
Verlagerung auf die Schiene
Gateway Basel Nord verknüpft die umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene und Wasser. Das neue Containerterminal ist somit ein wichtiger Baustein für die Verlagerung von der Strasse auf die Schiene.
Heute verlassen 90% der Container die Hafenterminals per LKW, nur 10% gelangen auf der Schiene zur Enddestination. Ziel der Gateway Basel Nord AG ist die Erhöhung des Schienenanteils auf bis zu 50%. So dämpft das neue Containerterminal das Verkehrswachstum auf der Strasse: Hochgerechnet auf das Jahr 2030 können auf der A2 jährlich 112 000 LKW-Fahrten vermieden werden.
Anzahl Lastwagenfahrten aus den Containerterminals pro Tag am Autobahndreieck Hagnau. Gegenüberstellung der beiden Szenarien mit und ohne Gateway Basel Nord.
Koordination mit den Behörden
Gateway Basel Nord ist in die Gesamtperspektive Basel eingebettet, eine Gesamtsicht der Entwicklung der SBB mit den beiden Kantonen Basel-Stadt und Basel-Landschaft. Die Gateway Basel Nord AG und die Schweizerischen Rheinhäfen koordinieren das Projekt eng mit den Behörden der Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft.
- Gutachten Rapp Trans zum Entlastungseffekt der Strasse
– Botschaften GBN zum Gutachten von Rapp Trans - Raumkonzept Schweiz
- Medienmitteilung: Gateway Basel Nord erhöht die Wertschöpfung der Rheinhäfen und schafft neue Arbeitsplätze
- Gateway Basel Nord stärkt die Schiene, entlastet die Nationalstrassen (Faktenblatt, PDF)
- Hafen- und Stadtentwicklung Kleinhüningen-Klybeck